Moverse con el sol es posible

¿Qué cantidad de placas solares se necesitan para cargar un coche eléctrico en casa?

Aunque a diferentes velocidades, el autoconsumo y las ventas de vehículos eléctricos están en aumento en España. Esta combinación permite un ahorro de dinero en la factura de la luz y una movilidad más sostenible.

La principal ventaja de los coches eléctricos es su ahorro en combustible, así como la reducción de la contaminación en comparación con los motores de combustión tradicionales. Pero si además cargamos el coche con energía solar, podemos movernos diariamente sin costo alguno. Para lograr esto, debemos considerar varios aspectos, como las horas de luz, la cantidad de placas, el tipo de instalación y la cantidad de kilómetros que vamos a recorrer cada día, entre otros.

En 2022, el sector de la energía fotovoltaica se consolidó en España y el número de familias que instalaron paneles solares en sus hogares para mitigar el impacto del aumento en los precios de la electricidad aumentó significativamente (más de 130,000 clientes). Además, se registraron ciertos brotes verdes en las matriculaciones de coches eléctricos. Los concesionarios vendieron 36,444 vehículos, un 31,28% más que en 2021, y otros 48,193 híbridos enchufables. Estos dos puntos en común pueden aprovecharse para lograr una movilidad más sostenible y económica.

¿Cómo se pueden cargar vehículos eléctricos mediante instalaciones fotovoltaicas?

La carga de vehículos eléctricos mediante el autoconsumo en el hogar es viable, aunque se debe tener en cuenta que durante la noche y en días nublados es necesario contar con suficiente potencia contratada para compensar la posible falta de generación de energía por las placas. En invierno, la eficacia de las placas se mantiene, ya que funcionan con la luz y no dependen de la temperatura. Las opciones son:

Instalación fotovoltaica de autoconsumo conectada a la red eléctrica: esta es la alternativa más recomendable, ya que se puede consumir energía tanto de las placas como de la red eléctrica si es necesario. También existen tarifas con excedentes y compensaciones, en las cuales la energía que no se ha consumido se vierte a la red y la comercializadora aplica un descuento en la factura de la luz según los kilovatios. El precio del excedente varía cada hora, pero es de alrededor de 0,05 - 0,06 €/kWh.

Instalación fotovoltaica aislada: esta opción no es muy recomendable. Al ser independiente de la red eléctrica, la energía se almacena en baterías de acumulación. Sin embargo, puede resultar complicado recargar el coche en días nublados, ya que la energía acumulada en las baterías puede agotarse y la casa quedarse sin luz hasta que vuelva a haber sol. Esta opción es adecuada para casas de campo o similares en las que haya un segundo vehículo de combustión para el transporte.

¿Cuántas placas s solares se requieren para cargar un automóvil eléctrico?

Una vez que hemos determinado que la mejor opción es instalar un sistema conectado a la red eléctrica que nos permita cargar nuestro vehículo en cualquier momento, tanto de día como de noche, el número de placas solares que se deben instalar en casa siempre debe ser determinado por un experto en la materia. Debemos indicarle que necesitamos una cantidad de energía suficiente para abastecer las necesidades de la vivienda y, al mismo tiempo, recargar un automóvil eléctrico.

En promedio, un panel solar normal puede generar entre 250 y 300 vatios de energía por hora, aunque esta cantidad puede variar entre 150 y 500 vatios. Además de la potencia del panel, también influyen factores como la ubicación geográfica y las horas de sol. Para calcular la cantidad de kilovatios que se generan en un día, es necesario multiplicar las horas de sol por la potencia de nuestro panel solar. Por ejemplo, si el panel genera 250 vatios por hora y recibe 8 horas de sol, la cantidad de energía producida al final del día será de 2000 vatios (2 kW).

Teniendo en cuenta que la batería de un automóvil eléctrico común tiene una capacidad de alrededor de 40 kW, el cálculo es bastante sencillo. Para cargar completamente la batería en un día, se necesitarían 20 paneles solares. La autonomía del vehículo eléctrico, que depende del modelo, oscila entre 250 y 300 kilómetros. Sin embargo, no es habitual recorrer esa distancia todos los días. Si solo se recorren 50 kilómetros diarios, se necesitarían solo cinco paneles solares. Para determinar si la inversión en paneles solares es rentable, es necesario considerar los kilómetros recorridos al año, así como el costo de los paneles y la instalación.

Adicionalmente, de acuerdo con la Red Eléctrica de España (REE), el consumo promedio diario en un hogar español es de 9 kW-hora. Por lo tanto, se necesitarían otros 5 paneles que generen otros 2 kW al día para que la instalación sea autosuficiente. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) sugiere que lo ideal es producir la misma cantidad de energía que se consume, pero esto puede resultar complicado. Es mejor que los sistemas fotovoltaicos para autoconsumo estén ligeramente subdimensionados, para garantizar que la producción nunca sea superior al consumo.

¿Es posible cargar durante la noche?

Cargar durante la noche es una opción menos aconsejable y no siempre viable si no se ha obtenido suficiente luz solar durante el día. No obstante, es factible gracias a las baterías de almacenamiento. Estas baterías son altamente recomendables para sistemas fotovoltaicos en los cuales la mayor parte del consumo se realiza durante las horas sin sol. El coste de estas baterías varía bastante, llegando hasta un máximo de 6.000 euros, pero se pueden solicitar incentivos del fondo Next Generation de hasta 490 euros para instalaciones de energías renovables.

Las baterías acumulan la energía fotovoltaica y la convierten en corriente alterna, almacenándola durante los momentos de mayor producción en las horas con luz solar para su posterior uso, con una pérdida estimada del 10% de la energía. Hay que tener en cuenta que, si no se genera energía solar durante varios días, se pueden agotar por completo las baterías, lo que podría provocar la interrupción del suministro eléctrico. Por este motivo, siempre se recomienda conectar la instalación a la red eléctrica.